挖掘機修理廠解答常見挖掘機液壓問題

　　一、裝配時端麵上的軸承一定要同時更換。

　　挖掘機修理廠答：因為泵端麵的磨損，主要是軸承間隙太大，使齒輪在旋轉中產生搖擺所造成。

　　二、經檢查阻尼孔沒有堵塞，安全閥壓力為何調不起來?

　　挖掘機修理廠答：大多數是由於錐閥與閥座關閉不嚴，從而使C腔的油壓建立不起來。

　　三、扳動挖土機行走操縱手柄，感到很沉重(幾乎扳不動)?

　　挖掘機修理廠答：行走分配閥和其他分配閥不同。多數機器的行走分配閥不是液控的，而是通過機械式拉杆，由手工直接拉動。由於機器陳舊，或者分配滑閥曾有磨損，使行走滑閥與孔的配合間隙變大，高壓油會從油道經滑閥間隙泄漏到有彈簧的一端，彈簧外還有彈簧罩緊密地罩著，使罩內形成高壓，導致分配閥要往有彈簧這邊移位時，操縱杆十分沉重(往另一方向則較輕)。

　　四、同時操作兩條履帶的行走操作杆使挖土機起步時，發動機轉速瞬間下降，甚至熄火?

　　挖掘機修理廠答：柱塞泵變量機構有問題。機器在空轉狀態下，柱塞泵仍有很大的流量。

　　五、行走油馬達剛修好，小油門時履帶走得較快，大油門時反而不會走。

　　挖掘機修理廠答：維修時研磨過配流盤而且磨削量過多，使配流盤與缸體平麵的壓緊力不夠。小油門時油壓小，平麵與平麵之間不易產生泄漏;大油門時油壓增大，平麵間產生溢流，導致大油門時履帶反而不能動。

　　補救的方法：可以在彈簧上加墊片，如果是蝶形彈簧，可以多加一片蝶形彈簧。